Formula 1 Mercedes Motoru PU106A - Hybrid

Mercedes F1 Takımı
Formula 1 Mercedes Motoru PU106A - Hybrid

F1 motorları hakkında yazdığım yazımda bahsettiğim gibi, F1 motorları hakkında detaylı araştırmalar yayınlayacağım. İlk olarak 2014 yılındaki karar değişiklikleri ile birlikte marka ve pilot şampiyonluklarına ambargo koyan Mercedes PU106A - Hybrid motorundan başlayalım.

2014 yılında çıkan yeni kararlar ile motorlar yarış boyunca ve de 1 saatte 100 kg dan fazla yakıt tüketmeyecek. 2014 öncesi bu değer 150 kg iken ani bir değişiklikle 100 kg'a inilmesi, motorların çok fazla verimli olmaya zorladı. Bu şekilde motorlar endüstriye veya normal sürüş şartlarına daha uyumlu olmaya başladı diyebiliriz.

PU106A motoru şu anda Mercedes'in tarihinde geliştirdiği en karmaşık, en verimli ve de en güçlü motor konumunda. F1 sonuçlarını son 2-3 yılda incelerseniz, motorun yarışmanın en iyisi olduğunu görebilirsiniz. 2015 yılında 16 yarış kazanarak tarihe geçti.

Motorun genel özelliklerini bakarsak:

- 1.6 litre, 90 derece V6 motor
- Tek kademe turboşarjlı
- Kuru ağırlığı 145 kg ve 3000'den fazla parça
- Motor 750 Hp'den fazla güç verebiliyor
- ERS sistemi 160 Hp (120 kW) güç üretebiliyor

Motor 2015 yılında yaklaşık olarak %45 verim ile 750 Hp üretmekteydi. Şu anda ise 900 Hp den daha fazla güç üretebilmektedir. Eğer motor %100 verim ile çalışsaydı 1240 kW güç üretebilirdi. Bu durum da motorun halen gelişmeye açık olduğunu göstermektedir.

Motorun 900 Hp üretebilmesi için 3 ana kalem mevcut, turboşarj, elektrik motor ve içten yanmalı motor. 
PU106A Turboşarj Sistemi
Turboşarj:

Motorun hacmi 2.4 litreden, 1.6 litreye düşse bile turboşarj ile motor çok daha verimli çalışıp, çok fazla güçler üretebilmektedir. Turbonun boyutuna bakacak olursak, kamyonlarda kullanılacak büyüklükte. Bundan dolayı, çok fazla turbo lag problemi mevcut. Turbo lag problemi, turbolarda ölümcül hasarlara neden olabilmekte, bundan doalyı önlem alınmalıdır. Mercedes mühendisleri bu problemi çözmek için elektrik motorlarını kullanarak, düşük devirlerde destek almıştır.

PU106A - Hybrid Motoru
ERS (Enerji Geri Kazanım Sistemi):

Bu sistemin 3 işlevi var, güç, elektrik depolama ve geri kazanım. Motor yavaşlarken 120 kW'lık elektrik motoru dinamometre gibi çalışıp, kullanılmayan fren enerjisini absorbe ediyor. Bu sistem 2014 yılından önce de kullanılmaktaydı, fakat 60 kW ile sınırlı ve de sadece çok kısa süreler kullanılabilmekteydi. Şu anda 120 kW'lık gücü pilotlar 30 s boyunca kullanabilmekte.

Motorun Çalışma Detaylarının Anlatımı

COMMENTS

Ad

Elektrikli Araç,2,Motor Teknolojileri,21,Savunma Sanayi,15,Yarış Sporları,11,
ltr
item
Motor Müdür : Formula 1 Mercedes Motoru PU106A - Hybrid
Formula 1 Mercedes Motoru PU106A - Hybrid
https://3.bp.blogspot.com/--BqF7rs-PfU/V-GCI9nr96I/AAAAAAAAALs/jRmqj66EmeUvgVdB51_T18BeAiaLjwo5QCLcB/s640/04.jpg
https://3.bp.blogspot.com/--BqF7rs-PfU/V-GCI9nr96I/AAAAAAAAALs/jRmqj66EmeUvgVdB51_T18BeAiaLjwo5QCLcB/s72-c/04.jpg
Motor Müdür
http://www.motormudur.com/2018/08/formula-1-mercedes-motoru-pu106a-hybrid.html
http://www.motormudur.com/
http://www.motormudur.com/
http://www.motormudur.com/2018/08/formula-1-mercedes-motoru-pu106a-hybrid.html
true
6040570501278657995
UTF-8
Loaded All Posts Not found any posts Hepsini Gör Devamı Reply Cancel reply Delete By Home PAGES POSTS View All RECOMMENDED FOR YOU LABEL ARCHIVE SEARCH ALL POSTS Not found any post match with your request Back Home Sunday Monday Tuesday Wednesday Thursday Friday Saturday Sun Mon Tue Wed Thu Fri Sat January February March April May June July August September October November December Jan Feb Mar Apr May Jun Jul Aug Sep Oct Nov Dec just now 1 minute ago $$1$$ minutes ago 1 hour ago $$1$$ hours ago Yesterday $$1$$ days ago $$1$$ weeks ago more than 5 weeks ago Followers Follow THIS CONTENT IS PREMIUM Please share to unlock Copy All Code Select All Code All codes were copied to your clipboard Can not copy the codes / texts, please press [CTRL]+[C] (or CMD+C with Mac) to copy